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高低溫試驗(yàn)箱技術(shù)參數(shù):
型號(hào) | SED-150 | SED-225 | SED-408 | SED-800 | SE-GD1000 | |
工作室尺寸(cm) | 50×50×60 | 50×60×75 | 60×80×85 | 100×80×100 | 100×100×100 | |
外形尺寸(cm) | 115×75×150 | 115×85×165 | 130×105×170 | 165×105×185 | 170×125×185 | |
性 | 溫度范圍 | 0℃/-20℃/-40℃/-70℃~+100℃/+150℃/+180℃ | ||||
溫度均勻度 | ≤2℃ | |||||
溫度偏差 | ±2℃ | |||||
溫度波動(dòng)度 | ≤1℃(≤±0.5℃,按GB/T5170-1996表示) | |||||
升溫時(shí)間 | +20℃~+150℃/約30min (空載) | |||||
降溫時(shí)間 | +20℃~-20℃/30min/ +20℃~-40℃/50min/ | |||||
溫度控制器 | 中文彩色觸摸屏+ PLC控制器(控制軟件自行開(kāi)發(fā)) | |||||
低溫系統(tǒng)適應(yīng)性 | *的設(shè)計(jì)滿足全溫度范圍內(nèi)壓縮機(jī)自動(dòng)運(yùn)行 | |||||
設(shè)備運(yùn)行方式 | 定值運(yùn)行、程序運(yùn)行 | |||||
制冷系統(tǒng) | 制冷壓縮機(jī) | 進(jìn)口全封閉壓縮機(jī) | ||||
冷卻方式 | 風(fēng)冷(水冷選配) | |||||
加濕用水 | 蒸餾水或去離子水 | |||||
安全保護(hù)措施 | 漏電、短路、超溫、缺水、電機(jī)過(guò)熱、壓縮機(jī)超壓、過(guò)載、過(guò)流 | |||||
標(biāo)準(zhǔn)裝置 | 試品擱板(兩套)、觀察窗、照明燈、電纜孔(Ø50一個(gè))、帶腳輪 | |||||
電源 | AC380V 50Hz三相四線+接地線 | |||||
材料 | 外殼材料 | 冷軋鋼板靜電噴塑(SETH標(biāo)準(zhǔn)色) | ||||
內(nèi)壁材料 | SUS304不銹鋼板 | |||||
保溫材料 | 硬質(zhì)聚氨脂泡沫 |
一、帶液?jiǎn)?dòng)
首先我們來(lái)定義一下什么叫做帶液?jiǎn)?dòng)。當(dāng)制冷機(jī)組在停機(jī)的狀態(tài)下,壓縮機(jī)殼體當(dāng)中存有制冷劑液體,在下一次壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí),制冷劑液體會(huì)對(duì)壓縮機(jī)的潤(rùn)滑產(chǎn)生破壞,帶有制冷劑液體情況下啟動(dòng)壓縮機(jī)就叫做帶液?jiǎn)?dòng)。帶液?jiǎn)?dòng)的罪魁禍?zhǔn)拙褪腔旌显跐?rùn)滑油里面的大量制冷劑!
在壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí),壓力突然降低,這些制冷劑就會(huì)突然沸騰,引起潤(rùn)滑油起泡。這種現(xiàn)象很像日常生活中人們突然打開(kāi)可樂(lè)瓶時(shí)的可樂(lè)起泡現(xiàn)象。而起泡持續(xù)的時(shí)間長(zhǎng)短與制冷劑的量有關(guān),通常會(huì)達(dá)到幾分鐘或十幾分鐘。大量泡沫漂浮在油面上,甚至充滿了曲軸箱。這些泡沫一旦通過(guò)進(jìn)氣道被吸入氣腔,泡沫就會(huì)還原成液體,這種液體是潤(rùn)滑油與制冷劑的混合物,很容易引起液擊。
而引起帶液?jiǎn)?dòng)的這些制冷劑是怎么進(jìn)入曲軸箱的呢?
首先,不排除系統(tǒng)不完善的設(shè)計(jì)或調(diào)試,導(dǎo)致壓縮機(jī)在停機(jī)時(shí),部分制冷劑在重力作用下回流至壓縮機(jī)。其次,以“制冷劑遷移”的方式進(jìn)入曲軸箱。
重力作用下制冷劑的流動(dòng)容易理解,那制冷劑遷移呢?想要解決問(wèn)題,我們還得先了解“制冷劑遷移”是什么,從而鏟除禍根。
二、制冷劑遷移是什么呢?
當(dāng)壓縮機(jī)停機(jī)時(shí),液態(tài)制冷劑在壓縮機(jī)曲軸箱內(nèi)的積累,這就是制冷劑遷移。只要壓縮機(jī)溫度比蒸發(fā)器內(nèi)的溫度低,這種現(xiàn)象就會(huì)發(fā)生,因?yàn)闇囟炔钍沟脡嚎s機(jī)和蒸發(fā)器之間將產(chǎn)生壓力差,驅(qū)使制冷劑向更冷的地方遷移。這種現(xiàn)象在寒冷天氣容易發(fā)生,但對(duì)于空調(diào)、熱泵裝置,其冷凝機(jī)組距離壓縮機(jī)較遠(yuǎn),即使環(huán)境溫度較高,也有可能發(fā)生。
制冷劑遷移是一個(gè)緩慢的過(guò)程。壓縮機(jī)停機(jī)時(shí)間越長(zhǎng),遷移到潤(rùn)滑油中的制冷劑就會(huì)越多。只要蒸發(fā)器中存在液態(tài)制冷劑,這一過(guò)程就會(huì)一直進(jìn)行。
防止冷媒遷移導(dǎo)致帶液?jiǎn)?dòng)的措施, 有以下3個(gè)建議:
1、安裝液管電磁閥。在機(jī)組停機(jī)后,同時(shí)關(guān)閉電磁閥,將大部分的制冷劑液體截留在高壓側(cè),很大程度上減少了帶液?jiǎn)?dòng)的可能性。
2、安裝壓縮機(jī)電加熱帶。在壓縮機(jī)停機(jī)后,電加熱帶上電,對(duì)油池進(jìn)行加熱,保持熱量的輸入,維持油池的高溫,將油池內(nèi)的制冷劑液體蒸發(fā)掉,避免下一次啟動(dòng)的液體泡沫的影響。
3、回氣管路設(shè)計(jì)倒U型彎。防止停機(jī)后,由于蒸發(fā)器和壓縮機(jī)之間的高低落差,由于自重的作用,蒸發(fā)器內(nèi)的液體遷移到壓縮機(jī),在下一次啟動(dòng)時(shí),蒸發(fā)器提前運(yùn)轉(zhuǎn),將液體蒸發(fā)成為氣體,即可確保安全。
4、安裝氣液分離器。